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FMEA分析

日期:2019-03-24





PXQ-003  FMEA分析

、课程目的

让参培学员对FMEA进行系统了解,通过大量案例分析讲解和点评并课堂实作,使其并基本能独立进行FMEA分析。

二、课程特点:

1、结合学员所在公司的产品特点、在理论系统讲解的同时,分段进行FMMEA实作,并适时进行点评,强化学员的FMEA意识;

2、针对FMEA分析和改进中运用到的质量工具进行串讲,让学员真正明白FMEA工具和其它质量工具的有机结合,为进一步学习其它工具培养兴趣和打下基础。

三、建议培训对象:

产品设计工程师、过程设计工程师、供应商管理工程师、体系工程师

四、课程时间:2

五、课程安排

1、第一天:

1)9:00-9:15 课前准备

2)9:15-9:45FMEA前言:

2.1)历史起源

2.2)与其它核心工具的关系

2.3)和IATF16949质量管理体系的关系

2.4)与特殊特性之间的关系

3)9:45-10:20FMEA概述

3.1)FMEA分析的对象

3.2)FMEA的目的和作用

3.3)FMEA的分析层次

3.4)FMEA的分类

10:20-10:35课间休息

4)10:35-11:00FMEA输入的相关质量工具的简介

4.1)环境极限框图

4.2)参数图

4.3)故障树图FTA

4.4)QFD

5)11:00-12:00如何展开DFMEA的项目、功能识别—特殊特性展开转换法

12:00-13:00午餐及休息

6)13:00-13:30课堂分组练习及点评---特殊特性展开转换法的实作练习

7)13:30-17:00DFMEA讲解(15:00-15:15和16:15-16:30课间休息)

7.1)项目、功能、要求

7.2)失效模式

7.3)失效后果

7.4)严重度

7.5)课堂练习及点评结合产品特性,进行1-2项功能或要求的失效模式和失效后果及严重度进行分析

7.6)潜在失效起因

7.7)课堂练习及点评---潜在失效起因的分析

7.8)潜在失效起因分析工具的串讲—因果图、散布图

7.9)发生度

7.10)现行设计控制—预防和探测

7.11)与现行设计预防有关的工具串讲—DOE、防错

7.12)课堂练习及点评现行设计控制的练习

7.13)现行设计探测

7.14)探测度

7.15)风险评估

7.16)改进措施及控制

7.17)17:00-17:20全天课程回顾小结

第二天:

1)9:00-9:30 福特经典DFMEA案例讲解

2)9:30-9:45DFMEA和其它技术文件的关系

3)9:45-10:00优秀的DFMEA具备的特点

4)10:00-10:30学员公司DFMEA案例系统回顾和点评

10:30-10:45课间休息

5)10:45-17:00PFMEA讲解(12:-13:30午餐及午休,15:00-15:15和16:15-16:30课间休息)

5.1)PFMEA概述

5.2)过程、功能、要求

5.3)课堂练习及点评---识别1-2个过程或工序的过程、功能或要求

5.4)潜在失效模式

5.5)潜在失效后果

5.6)严重度

5.7)过程失效起因

5.8)发生度

5.9)现行过程控制—探测和预防

5.10)探测度

5.11)课堂练习及点评---现行过程控制及探测度的分析

5.12)风险评估

5.13)改进措施

5.14)福特经典PFMEA案例讲解

5.15)PFMEA和其它过程文件的关系

5.16)优秀的PFMEA具备的特点

5.17)17:00-17:15全天课程回顾和小结


六、推荐培训师:

涂川

重庆川创企业管理咨询有限公司首席咨询顾问

资深培训师

商务策划师

质量体系国家注册审核员

质量工程师

曾任某咨询公司高级合伙人、主任咨询师KICG(全球改善集团)高级咨询师 

1涂川老师曾500强合资整车企业从事质量工作近20余年,长期负责公司质量体系的策划、运行和维护,供应商管理、供应商质量改进和内外部质量培训、内部专业厂质量问题和售后三包质量改进分析。负责、参与近80余家供应商ISO/TS16949质量体系的建立,对80余家供应商实施过第二方审核,其中50家作为审核组长参与。参与了转向器沉重、发卡,桥总成系列故障、汽车电器故障、制动鼓开裂、钢圈开裂、整车管路布置提升等10余项质量攻关工作。

22011年加盟北京某咨询公司,担任高级咨询师、副总经理,主任咨询师、高级合伙人。作为项目组长先后为东方小康、长安汽车、吉利汽车、郑州宇通、东风汽车、一汽大众、上汽集团的近40余家供应商实施过综合质量改善和培训,综合改善是根据整车厂和顾客关注的零公里质量问题、三包索赔问题、质量体系有效性不够等方面着手分析,制定措施实施改善。作为项目组长负责方案制定、全程参与指导实施、人员培训和效果监控等工作。其中在2011年年长安汽车供应商改善平台启动工作中,作为北京质上的主要参与人员,策划并制作了改善竟标方案并实施,帮助公司击败了包括SGSBSI、江苏添福(南德TUV)、天津华诚等国际、国内一流认证咨询公司在内的竞争对手,获取了首批4家订单中的2家,第二批16家订单中的6家,遥遥领先其它对手。作为项目组长负责了包括中国长安集团青山变速器公司、中国长安集团建安车桥有限公司等军工龙头企业的改善,效果获得了客户的高度认同。

3、擅长以目标为导向的综合改善咨询服务,包括从企业诊断、方案制定、实施辅导、培训、监督实施和总结等全环节对参与改善工作。全环节实施咨询。主要客户有中国长安集团青山变速器公司(项目组长、驻厂345天)、中国长安集团四川建安车桥公司(项目组长、驻厂3月,45天)、重庆秦川股份有限公司(项目成员、驻厂115天)、常州新泉汽车饰件有限公司(项目组长、驻厂3个月30天)、方盛(柳州)车桥有限公司(项目组长、独立完成,驻厂8个月),大江美利信压铸有限公司(精益生产项目组成员、精益质量模块组长、驻厂3个月45天),张家港富瑞特种装备股份有限公司(项目组长、全驻厂8个月,前面三个月每月驻厂10天,后面5个月受顾客指定,全驻厂)东材科技股份有限公司(五大工具培训)、中航工业河北宏业永盛汽车加热器股份公司(项目组长、独立完成、全驻厂8个月),企业规模多在10-30亿元。此外,还有包括江苏彤明高科股份公司、武汉新云鹤汽车有限公司、武汉雷迪特汽车散热器有限公司、武汉开特电子股份有限公司、浙江新岱美汽车座椅有限公司、南京长明汽车配件有限公司,北斗星通重庆有限公司、重庆博邦汽车部件有限公司、重庆太仓科技有限公司的质量体系标准和质量工具工具的培训和辅导。企业规模到几个亿到十亿不等。

4201412月份,为长安汽车公司重庆本部近200余名STA实施了三期第二方审核技巧提升培训,效果较好、

5、截止2018上半年,已成功为100多家公司实施过培训咨询和二方审核,涵盖的领域包括变速器、车桥、车灯、组合仪表、汽车内饰、保险杠座椅、冲焊件、铸、锻产品、热处理、汽车加热器、控制器、散热器、非金属绝缘材料、注塑产品、机加工产品、加油泵、水泵等。IATF169492016发布后,为4家企业实施了咨询和培训,均一次性通过现场审核。

6、从2014年到2018,6家客户实施过福特Q1\通用QSBA\吉利汽车二方审核的辅导和培训,均顺利通过整车厂的审核

72018,为两家生产规模在5000-8000万的企业实施现场改善,每家改善周期为3个月,现场改善时间为25天左右,均取得了较好效果,获得了客户的高度认可

82018年至今,正在为一家规模在3亿元左右的企业实施六西格玛项目辅导(包括理论培训和项目实作),时间跨度5个月,现场时间60天左右

二、专业技能

1)多年从事汽车行业质量管理、体系审核和供应商管理和培训,作为曾经CCAA注册质量体系审核员,具备非常扎实的ISO/TS16949IATF16949)和ISO9001理论和实践能力。擅长为诊断企业管理(财务管理除外))中存在的问题,对于企业管理中存在的问题有着近乎于条件反射式的敏感并量身定做解决方案,指导企业按方案有效实施。熟悉包括汽车行业五大核心工具、QC质量工具、抽样检验、假设检验、DOE、方差分析、回归分析、可靠性分析、QFD等所有质量工具的运用。擅长6西格玛改进方法,能熟练运用EXCELMINITAB等统计工具进行数据分析,指导企业解决质量问题。熟悉精益生产管理模式。 
2)摸索出采用正向设计改进和逆向分析(包括市场数据和旧件分析),并结合FMEA分析的方式,迅速有效降低企业的售后市场质量故障和损失,有多起成功案例。 
3)非常强的培训能力,能独立为企业管理(除财务领域外)各环节存在问题量身制作培训方案和培训教材,培训结合企业案例,理论联系实践,授课生动,深得学员好评。 
4)能在所服务的领域为企业培养和打造包括质量管理在内的管理团队。 
5)熟悉制造型企业的新产品设计和开发工作,能带领企业有效开展新产品和工艺的设计开发。 
6)善于策划,行事果断坚毅,具有有很强的全局观和驾驭能力,具有较强的组织能力。 
7)善于与人相处,有较强的团队合作精神。 
8)熟悉福特、通用、大众、菲亚特、上汽、长安、宇通、吉利等整车厂的顾客特殊要求和Q1QSBAVDAANFIA等质量管理体系。 
9)长期指导职业经理人工作,擅长打造和管理企业管理团队,擅长目标管理,为企业带来可观收益。 

10)擅长精益生产的培训。